Baru-baru ini,Norsk Titanium, pemimpin global dalam manufaktur aditif berbasis kawat, telah secara resmi menandatangani Perjanjian Penelitian Kolaboratif (CRA) dengan Airbus, raksasa kedirgantaraan terbesar di dunia. Kedua pihak akan bersama-sama memajukan sertifikasi kelaikan udara dan adopsi industri skala besar atas proses Deposisi Plasma Cepat (RPD) untuk komponen struktur utama beban tinggi yang terbuat dari paduan titanium premium dalam penerbangan, sehingga mempercepat transformasi metode manufaktur komponen titanium yang digunakan di pesawat komersial.
Kerjasama yang-mendalam ini menguraikan empat area fokus utama: membangun sistem pendukung untuk produksi massal proses RPD, menjamin kualifikasi-kelaikan udara proses penuh untuk komponen paduan titanium, menyatukan standar industri untuk bahan baku kawat paduan titanium khusus, dan mengembangkan formulasi baru material titanium kelas-kedirgantaraan. Para mitra bertujuan untuk sepenuhnya mengintegrasikan proses manufaktur aditif RPD ke dalam sistem produksi standar Airbus, meletakkan landasan rekayasa dan kepatuhan yang kuat untuk penerapan massal teknologi ini di seluruh penjuru program pesawat barunya dari semua varian.
Sebelum berakhirnya perjanjian kerja sama ini, Norsk Titanium telah mencapai tonggak teknis penting. Komponen rangka badan pesawat bagian bawah untuk A350, yang dibuat melalui proses RPD miliknya, telah memperoleh sertifikasi kelaikan udara ganda dari Federal Aviation Administration (FAA) Amerika Serikat dan Badan Keamanan Penerbangan Uni Eropa (EASA). komponen telah memasuki produksi massal skala-penuh yang stabil.
Dari segi prinsip teknis, RPD termasuk dalam kategori Directed Energy Deposition (DED) dalam teknologi manufaktur aditif. Teknologi ini mencapai pembentukan hampir-net dengan melebur kawat paduan titanium selapis demi selapis melalui busur plasma, dengan hanya memerlukan pemesinan presisi minimal pasca-pembentukan untuk memenuhi persyaratan spesifikasi. Dibandingkan dengan proses penempaan konvensional, teknologi ini secara drastis meningkatkan tingkat pemanfaatan bahan baku paduan titanium yang mahal dan mempersingkat waktu tunggu produksi secara keseluruhan, sehingga sangat cocok untuk produksi -beban melengkung kompleks dan berskala besar-yang mengandung suku cadang paduan titanium untuk aplikasi luar angkasa.
Dari perspektif pasar industri global, sektor kedirgantaraan telah muncul sebagai pasar utama untuk komersialisasi teknologi manufaktur aditif berbahan bakar kawat DED. Pergeseran penting sedang terjadi dalam lintasan pengembangan industri: komponen titanium yang diproduksi secara aditif tidak lagi terbatas pada validasi laboratorium terhadap masing-masing prototipe, namun sedang bertransisi ke fase baru penerapan massal yang terstandarisasi dan sistematis. Seiring dengan perusahaan terkemuka termasuk Airbus dan Norsk Titanium yang terus merampingkan seluruh rantai industri yang mencakup proses, material, dan sertifikasi, manufaktur aditif berbasis kawat akan memperluas cakupan penerapannya di seluruh rantai pasokan penerbangan komersial, mendorong pengurangan biaya dan peningkatan efisiensi di seluruh industri manufaktur titanium kelas atas.
(Konten di atas dikumpulkan dari sumber online dan hanya untuk tujuan berbagi)
