1.Kondisi eksperimental
Lapisan dasar pelat komposit baja titanium adalah pelat baja karbon setebal 30 mm, yang diberi nama (JIS) SB410, dan lapisan kelongsongnya adalah pelat titanium murni industri setebal 5 mm, yang diberi nama (JIS) TP28H. Komposisi kimia dan sifat mekanik ditunjukkan pada Tabel 1. Pelat baja karbon rendah Q235-A dengan ketebalan 20mm. Batang lasnya adalah J422, p5mm. Peralatan las tersebut adalah mesin las penyearah silikon 2-400, yang digunakan untuk pengelasan terbalik.
2. Bentuk sambungan dan parameter pengelasan: Sesuai dengan struktur desain kondensor, uji pengelasan sambungan T dan inspeksi pasca pengelasan harus dilakukan. (1) Setelah pengelasan, ukuran tampilan sambungan T harus diperiksa, dan deformasinya harus 2 mm.
(2) Pengujian penetran pewarna penampang menunjukkan tidak ada fenomena pengelupasan pada permukaan ikatan papan komposit.
(3) Uji kekuatan komposit, spesimen geser Gambar 31. Lapisan titanium 2. Lapisan baja karbon: Ambil spesimen pada posisi deformasi maksimum pada pelat komposit
Persiapan sampel bahan sampel pelat tabung komposit baja titanium, ukuran diameter lubang pelat tabung{{0}}.05 p25+0.1omm, kekasaran dinding lubang Ra6.3. Spesifikasi tabung p25mmx0.5mm, komposisi kimia dan sifat mekanik tabung
3. Pemeriksaan kualitas pengelasan
(1) Pemeriksaan penetran pewarna pada lapisan las tidak menunjukkan cacat.
(2) Hasil uji tarik bagian yang dilas menunjukkan tidak terjadi fenomena tarik keluar pada ketiga kelompok sampel, dan patahan terakhir terjadi pada bagian tengah tabung titanium, dengan gaya putus tarik maksimum.
(3) Pemeriksaan bagian memanjang sampel menunjukkan bahwa kedalaman penetrasi memanjang las adalah 1.5-2.0mm, dan tinggi sisa adalah 0.{{5} }.5mm. Tidak terdapat fenomena pengelupasan pada permukaan sambungan papan komposit ketiga kelompok sampel
)Pengelasan pelat komposit dan pelat baja dilakukan dengan menggunakan arus pengelasan yang tinggi, tidak terjadi fenomena pengelupasan pada permukaan ikatan antara lapisan komposit dan lapisan dasar pelat komposit, serta kekuatan ikatan tidak berkurang secara signifikan. Namun, sambil memastikan kinerja sambungan, arus yang sedikit lebih rendah dan kecepatan pengelasan yang lebih cepat harus digunakan semaksimal mungkin, dan masukan panas harus dikontrol semaksimal mungkin untuk mencegah dampak panas berlebih. Sambungan berbentuk T mengalami sejumlah deformasi setelah pengelasan, dan bagian yang menonjol adalah bagian tempat strip penyegel ditekan, yang bermanfaat untuk penyegelan. Oleh karena itu, tidak perlu mencoba mencegah deformasi pengelasan dalam produksi.
(2) Uji pengelasan antara pelat tabung komposit dan tabung titanium membuktikan bahwa bila ketebalan lapisan titanium tidak kurang dari 2,5 mm, pengelasan busur argon tidak berpengaruh pada ikatan permukaan sambungan pelat komposit. Oleh karena itu, tidak perlu menambah ketebalan lapisan komposit untuk menambah biaya. Parameter proses pengelasan pada dasarnya dapat merujuk pada parameter pengelasan penyegelan antara pelat tabung titanium murni dan tabung titanium.
