Pelat Baja Berpakaian Stainless Steel SS304L

Pengukur tipis SS304L Stainless Steel Clad Steel Plate di bawah 3mm terutama diproduksi oleh cold-rolled komposit rolling langsung atau billet komposit cold-rolled, yang terutama digunakan dalam lift, transportasi, bangunan, dekorasi jembatan, dll. Produk semacam ini awalnya terbuat dari baja tahan karat murni, seperti 304 (L) dan 316 (L), yang menghabiskan terlalu banyak sumber daya baja tahan karat dan terlalu mahal. Penggunaan pelat komposit dapat menghemat sumber daya baja tahan karat dan biaya material sampai batas tertentu.

3.1.1 Industri elevator

Pelat bagian dalam mobil elevator, pintu mobil, pintu aula, saku pintu, pelat rok, dan pelat penutup dalam dan luar eskalator dapat menggunakan koil cold-rolled komposit stainless steel untuk menggantikan koil cold-rolled stainless steel murni asli, yang dapat menghemat 30 persen ~ 60 persen dari biaya, yang akan membawa manfaat besar bagi perkembangan industri elevator. Dengan promosi bertahap rencana pemasangan elevator untuk bangunan tempat tinggal lama di Beijing, Shanghai, dan kota-kota tingkat pertama lainnya serta dimulainya gedung bertingkat tinggi dan fasilitas umum, pengembangan industri elevator akan semakin dipercepat. Seperti yang ditunjukkan pada Gambar 2, elevator di China pada tahun 2000.

Outputnya adalah 37500 set, dan kemudian menunjukkan tren pertumbuhan yang stabil. Pada tahun 2010, output lift di China telah meningkat menjadi 36500 set, dan kemudian meningkat pesat dengan rata-rata tahunan sebesar 15,9 persen . Pada 2015, output mencapai 760.000 set, dihitung berdasarkan rata-rata pelat komposit baja tahan karat 810kg untuk setiap lift (20 lantai untuk setiap lift), Industri lift membutuhkan 620.000 ton pelat komposit baja tahan karat setiap tahun. Diperkirakan pada tahun 2020, output elevator di China akan mencapai 1,08 juta, dan permintaan pelat komposit baja tahan karat untuk elevator akan mencapai 870.000 ton. 3.1.2 Panel stainless steel dan pelat penutup knalpot asap bersih dan indah, mudah dirawat, dan semakin populer di pasaran. Pelat komposit baja tahan karat.

Ini memiliki keuntungan besar dalam biaya dan pemrosesan material, dan memiliki ruang pasar yang besar di industri ini. Seperti yang ditunjukkan pada Gambar 3, jumlah penghisap asap rokok di China adalah 10,899 juta pada tahun 2006, dan kemudian meningkat pesat menjadi 21,067 juta pada tahun 2012 dengan rata-rata tahunan sebesar 12 persen. Dari tahun 2014 hingga 2016, laju pertumbuhan penghisap asap rokok melambat akibat dampak regulasi real estat, dan hasil tahunan rata-rata mencapai sekitar 29,10 juta, berdasarkan pelat komposit baja tahan karat 14 kg untuk setiap penghisap asap rokok, Estimasi tahunan permintaan adalah 400.000 ton. Dengan promosi konstruksi urbanisasi China dan pertumbuhan populasi urbanisasi yang berkelanjutan, permintaan pasar untuk tudung asap juga akan terus tumbuh, yang tentunya akan mendorong permintaan besar untuk pelat komposit baja tahan karat.

3.1.3 Dekorasi bangunan

Di gedung-gedung bermutu tinggi, persyaratan fungsionalitas, dekorasi, dan pengerjaan bahan pintu dan jendela tinggi. Pelat Baja Baja Tahan Karat SS304L canai dingin akan menjadi bahan yang disukai untuk bangunan bertingkat tinggi dan bangunan pesisir di masa depan. Pintu dan jendela baja tahan karat memiliki kekuatan beban angin yang lebih tinggi, insulasi termal, dan ketahanan korosi daripada pintu dan jendela paduan aluminium, tetapi modulus elastisitas baja tahan karat lebih tinggi, deformasi sisa besar dalam proses penggulungan, dan akurasi dimensi sulit untuk kontrol. Karena desain yang cerdik dari pelat dasar baja karbon dan material komposit, pelat baja komposit tahan karat memiliki kinerja pemrosesan yang dalam. Ini adalah material pintu dan jendela bermutu tinggi baru yang paling menjanjikan, dan telah disukai oleh penyeleksi material di industri konstruksi. Diperkirakan permintaan akan lebih dari 500.000 ton pada tahun 2020.

Gambar 3 Hasil tahunan alat penghisap asap di Cina

Selain itu, dinding gorden pada bangunan bertingkat tinggi dan bermutu tinggi adalah kunci untuk meningkatkan dekorasi luar bangunan dan memperkaya lanskap perkotaan. Baja tahan karat komposit memiliki efek dekoratif yang sangat baik melalui gambar dan ukiran kawat permukaan. Ini elegan, cerah, menarik, aman dan andal. Ini tidak ada bandingannya dengan pelat paduan aluminium, pelat galvanis dan pelat berlapis warna, dan telah menjadi tren dekorasi arsitektur di Cina. Atap 220000m2 Terminal Bandara Baru Qingdao yang baru dibangun pada tahun 2017 semuanya dirakit dengan baja tahan karat, yang tidak hanya memiliki ketahanan korosi yang kuat, tetapi juga berdampak besar pada lingkungan garam dan kelembaban tinggi pesisir

Ini memiliki kemampuan beradaptasi yang kuat, umur layanannya jauh lebih lama daripada atap paduan aluminium dan atap pelat baja berlapis seng aluminium, dan biaya perawatannya rendah dan kinerja biaya komprehensifnya tinggi. Saat ini, pemasangan dinding gorden di China akan mencapai lebih dari 6 juta m2 setiap tahun, dan permintaan tahunan akan mencapai lebih dari 70.000 t jika pelat komposit baja tahan karat adalah 12 kg per meter persegi. Dengan promosi penerapan dinding tirai logam secara bertahap, permintaan ini akan terus meningkat.

3.1.4 Struktur gerbong

Baja tahan karat semakin banyak digunakan di kereta api, kereta bawah tanah, bus, dan kendaraan lain, terutama karena ketahanan korosi, kekuatan lelah, ketahanan suhu tinggi dan ketahanan api, serta kinerja ringan dan keselamatannya dibandingkan dengan paduan aluminium dan karbon.

Baja memiliki keunggulan yang jelas, dan proses pelapisan dihilangkan dalam proses pembuatan, yang pada dasarnya menghemat biaya perawatan selanjutnya. Ini adalah bahan bodi mobil yang relatif ekonomis saat ini. Pada tahun 2016, jarak tempuh pengoperasian kereta api berkecepatan tinggi China mencapai 22.000 km, jarak tempuh pengoperasian kereta bawah tanah perkotaan adalah 2.764 km, dan jumlah kendaraan kereta api mencapai sekitar 51.000, sedangkan jumlah kendaraan baja tahan karat murni hanya menyumbang sekitar 3,4 persen. , dan konsumsi baja tahan karat sekitar 16.000 ton. Mempertimbangkan faktor-faktor seperti peningkatan rel kereta api baru, kereta bawah tanah perkotaan, dan kereta penumpang biasa, pelat komposit baja tahan karat ada di pasaran.

Pelat komposit baja tahan karat memiliki keunggulan yang jelas. Pelat komposit baja tahan karat pengukur tipis kurang dari 3mm pada dasarnya dapat menggantikan bidang aplikasi baja tahan karat murni yang ada. Pada 2016, total kapasitas produksi baja nirkarat China telah melampaui 40 juta ton.

Ini menyumbang 61 persen dari total kapasitas produksi stainless steel di dunia. Output aktual baja mentah telah mencapai 24,938 juta ton (di mana proporsi pelat menyumbang lebih dari 90 persen dan produk panjang kurang dari 10 persen), konsumsi nyata telah mencapai 18,835 juta ton, dan volume impor telah mencapai 730.000 ton (terutama lembaran dan strip cold-rolled stainless steel, lembaran dan strip canai panas medium tebal dan lebar, masing-masing 182.000 ton dan 178.000 ton). Berdasarkan analisis terhadap 20 produsen baja nirkarat utama di Tiongkok, seperti TISCO, Baosteel, Qingshan, dan Jiuquan Iron and Steel Co., Ltd. (total kapasitas produksi baja nirkarat mereka mencapai 76 persen dari total nasional pada tahun 2016), sebagaimana ditunjukkan pada Gambar 5, output berbagai produk stainless steel di China telah menunjukkan tren yang meningkat, di antaranya output produk canai panas meningkat pesat. Pada tahun 2016, output baja tahan karat canai panas mencapai 13,74 juta ton, terhitung 72 persen dari total output, 2,6 kali lipat dari output produk canai dingin; Keluaran produk baja tahan karat seri 300 selalu mempertahankan tingkat tinggi dengan tingkat pertumbuhan yang cepat. Pada tahun 2016, output baja tahan karat seri 300 mencapai 10 juta ton, terhitung 52,6 persen dari total output.